在川藏公路、滇藏公路来回窜
德钦-拉萨 时间:7天  行程:1675公里
6.21

600起床,发现吉普车顶上的行李将顶盖压塌,于是又重新400到达芒康4242KM535遇泥石流637通过815脚爬山H3908晚宿左贡。

6.22

   940遇新铺沥青路10公里130到达邦达草原H4390,有一辆奥托小车,怒江隧道和怒江大桥,桥上士兵禁止拍照。后见一泥石流较大在H4606处的一个爆破工地发现汽车空调管颠断。700到八宿白马镇, 1020到然乌。

6.23

  然乌湖是帕龙藏布江上的一颗明珠,风景如画,630分起床后即到湖边拍照。湛江女孩。950阿坝磕长头的和尚,很认真,令人感动不已。八个月前出发,还有三个月磕到拉萨。无比虔诚。每天10公里。进入风景如画的地段。山势险峻,森林茂密,河流,雪山。快到波密有20多公里的沥青路。140顺利到达波密县城。波密四季如春,号称塞外江南。250去岗乡-西藏的瑞士。却误入墨脱境内。18K处的山体塌方阻挡了我们的行进道路。墨脱忍是全国唯一不通公路的县城,据说曾经花巨资修通过道路,一个雨季就彻底中断了通车的历史。留在县城的一辆货车现在已变成文物。路上发现避震器断掉4886KM雨林之行。遇10个墨脱的门巴族同胞。晚过生日。遇中国第一行宋小南。

6.24

    814出门遇一北京男孩等了三天,H4909  900-939山水雾美景一派江南水乡的画卷。1010分古乡过乱石滩,雪水化成河,吉普掉进水里。遇一北京吉普相救。中午1150到达102大塌方。已堵车四天,川藏线最陷路段。每年六月份开始塌方,一直延续到九月份。每年的养路费用80万元承包。去年有40天不通车,波密的盐卖到5/斤,连到昌都也塌方。川藏线整个不通。昨晚有一辆汽车掉进山下。下午在塌方处他乡偶故知,见到交通部一勘院副书记候书民,他在此视察测量队工作,制定102大塌方的保通方案。老友在山腰处相抱,甚感亲切。晚宿武警养护八连营房。和陈连长聊天。  

6.25 早晨起床就期盼老天开晴,窗外鸟语花香。在营房里吃过早餐,就急忙搭车到塌方处,步行约4公里通过塌方,见到老罗他们。昨晚在汽车里睡的觉。下午305分通过102大塌方。通过后的心情是无法用语言来表达的。穿过通麦天险,景色更加美丽,水雾将河流与山峦相连。路上将车用山泉水洗了一个澡。翻过色齐拉山口已是黑夜,在细雨绵绵的山道上,蜿蜒而下。1230分到达林芝八一镇,下榻林芝宾馆。  
6.26 从八一镇出发后,就前往八松错,路是非常的难走,但景色确实一流。中午到达八松错,湖很大,四周都是高山森林,据说山上有很多狗熊。下午回来就直奔工布江达  
6.27 750从工布江达出发,在川藏线最高的H4885处的山口,汽车压过路上的二个石头,轮胎爆了。335过墨竹工卡县。500在一阵雨后,我们到达西藏首府-圣城拉萨。汽车行驶5675公里。  

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